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Très jolie

La forêt est belle

Ancien village en reconstruction. J'ai pas aimé le fait de payer 6€ car pas d'animation entre villageois, qu'une personne qui faisait un panier en osier c'est une visite guidée et commentée simplement

Petite escapade à faire. Et profitez en pour cueillir raisonnablement de l'ail des ours dont cette forêt regorge !!

Il ne subsiste qu'un petit pan de muraille de ce qui a peut-être été un fortin. A réserver aux passionnés de vieilles pierres...

Elle est dans les bois visible depuis la route

Arrivé 15 min avant fin de reception visiteurs, le site nous a été refusé d'accès sous prétexte de trop de monde (nous étions un couple et 6 personnes venaient de quitter le fort). Le personnel à la réception désagréable et fermé à toute explication !

Un lieu très émouvant. Ce mémorial situé à côté de l'abbaye rend hommage aux vingt soldats canadiens prisonniers de guerre qui furent torturés puis exécutés en ces lieux par l'armée allemande en juin 1944. Ces soldats reposent dans deux cimetières militaires canadiens. (Bény sur Mer et Bretteville sur Laize). A l'entrée vous trouverez dans une boîte un fascicule gratuit racontant leur histoire. (Photos et biographie).

Située en hauteur, cette batterie avait pour mission la surveillance de la côte normande et la défense de l'aéroport de Cherbourg-Maupertus. Elle était composée de 4 canons anti-aérien, et d’un poste de direction de tir, appelé aujourd'hui “l’observatoire”. Le site est visitable grâce à de nombreux sentiers, il faudra sans doute s’aider de Maps pour pouvoir retrouver toutes les fortifications !

Super visite très intéressante et interactive. Charlie est un super guide qui sait mettre à l'aise et qui sait s'adapter et s'intéresser aux visiteurs. Merci encore à lui, je recommande chaudement.

Magnifique endroit parfait en famille ou pour promener ses animaux reposant. Idéal p VTT ou jogging

Depuis le XVe siècle le barrage assurait le fonctionnement d’un moulin à farine. Au XVIe siècle il fut doté d’une porte marinière pour le passage des bateaux. Reconstruit en 1858 il fut le premier dans le département à être doté de turbines hydrauliques. Depuis 1930 le bâtiment abrite une centrale hydroélectrique